昔ながらの大きなとんどを作ってみた!動画にまとめてみた!
【とんど作りの現場、ぜひご覧ください!!】
https://youtu.be/WUId5gTPNeI
昨日は地域のとんどでした!!
そのとんどの大きさとクオリティに感動して、3年目!!
何とか豊栄町のとんどのデカさ、すごさ、
そしてそれをたった2時間半で作り上げる
地域の人たちの凄さを伝えたい!!!と思って、
今年はiPhoneとドローンを駆使して、
動画を撮りまくりました!!編集も頑張りました!!!
『とんどは毎年行くけど、
そういえばどうやって作ってるのか
見たことない・・』という方!!!
ぜひ冒頭20秒だけでもご覧ください!!
お願いします!!!
動画を気に入った方は、ぜひチャンネル登録もお願いしますね!!
日本が世界に誇れる文化!!とんどは最高!!
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2019目標①youtuberになる
8月5日夜 畑賀ー海田道路 復活!!
広島市安芸区畑賀の道路が、無事直りました。
先週は、影橋という場所の近くの箇所がまだでしたが、今日は完璧に舗装されていました。
先程、実際に通って、写真を撮ってきました。
『実家に帰れない、、、どうしよう!?』
と、ありえない光景に驚いた7月7日の朝。
その時に見た写真がウソのような、、、。
逆に、あれだけの被害の道路が
たった1ヶ月で復活した道路の方がある意味ウソのような、、、。
長い長い、1か月だったように思います。
ご存知の通り、まだ、全てが元に戻ったわけではありませんが、
いつもの道を
いつも通りに通れる事に
本当に感謝です。
作業にあたったスタッフさんたちにも本当に感謝。
そして、この道路崩落の場所から
川に流されてしまった子供さんは
まだ行方不明のままです。
(私の確認不足だったらすみません)
見つからなくても辛いし、
見つかっても、辛い現実が待っていることと思います。
(もちろん、奇跡が起きて欲しいのですが、、、、)
一日も早く、子供さんたちが見つかりますように、、、、。
何も私は出来ませんが、
川手は自分の子供たちが大きくなっても、
この道路が崩れ、この道路が直るまでの話は
ちゃんと語ってあげたい。
そして、子供たちが大きくなっても語り継いでいってほしいな、と思っています。
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OKファーム 川手晋治
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8/6に、畑賀の道路復活!!
【8月6日に、畑賀の道路 通行可能になります!】【写真は7/31のものです】
私の実家のある、広島市安芸区畑賀も
少しずつ、道路が直ってきています。
先程、RCCラジオ おはようラジオ
で、『8月6日に畑賀の道路も再開予定』と言っておられたので、調べると、確かに広島市のページで開通予定の文字が!!
僕の勘違いでなければ、
畑賀からゴルフ場を抜け、瀬野のみどり坂に抜ける道も
8月下旬には復活とのこと!!
やった!!嬉しいよー!!
畑賀の皆さん、府中に通り抜ける皆さん
もう少し頑張りましょう!!
7月31日に、実家に用事がある際に、
はじめて崩落現場を歩いてみました。
1か月前に、あれだけひどい状態だった道路や川を、ここまで直してくれた皆様に感謝。
ただ、それとともに、
メイン道路ではない道路や、川岸は、
まだまだ危険な状態も、、、。
とはいえ、
少しずつ
少しずつですが、
畑賀も元気になっていっています。
暑い日が続きますが、我々も頑張りましょうー!!
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OKファーム 川手晋治
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瀬野駅〜 安芸中野駅 復活。7月31日速報
復活!!瀬野駅!!
復活!!中野東駅!!
復活!!安芸中野駅!!
ヒャッホー!!!
ヒャッホー!!!
(情報 JR西日本ホームページよりhttps://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12807.html)
八本松まではまだだけど、
とりあえず嬉しい!!嬉しい!!
そして!!
その他、残された山陽本線や
呉線も、復旧メドが、少し早くなった様子!!
少しずつ、少しずつ、ですが、
元気になっていく広島!!
大変なこともあるけど頑張りましょう!!!
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被災してない人、笑ってもいいんですよ?
※7月11日にFacebookで投稿した記事ですが、
内容に共感して下さる方が多いので、
ブログにも転記しておきます。
【笑ってもいいんですよ?】【反省】【明るい話題を探します】
★大雨からの数日、なるべく冷静でいようとしたけど、
自分でも明らかにイライラしていました。
大切な人が、救助対象になった。
育った町がモロに被災したのに、今の仕事がある、家族もいる。
現地で頑張ってくれている同級生達がいる中、
何も出来ない。もどかしい。
SNSでなるべく情報発信はしてみたけど、モヤモヤは消えない。
多分、ハタから見たら、悲壮感たっぷりの顔ばかりしてたんだと思います。
★イライラしながら、クルマを運転していたら、
『あのー、別に、今被災地に居ない方、
笑ってもいいんですよ?』
と、ラジオから声が流れてきて、ハッとさせられました。
『今、被災地で大変な想いをしてる人がいるけど、
別に普段通りの生活出来る人は、
普段通りの生活していいんですよ?』
と、 しーちゃん(RCCラジオ おひるーなのMC)に言われ。
あーーーーーーーーーーーーーー
そうか、、、、、、、、、、、、。
と、1人で納得。「しーちゃん」こと、おだしずえさんは、
呉市在住の方。呉から広島市にあるRCC中国放送まで、フェリーで通っている、
被災者も被災者である。
そんな方に、こう声を掛けてもらえて、とてもラクになったわけです。
★そして、大好きなラジオ番組、ごぜん様さまの中では
『待つこともボランティアである』
(自分がもどかしくて暴走する行動は、
善意の押し売りである。迷惑行為である)
という、名言を聞き
あーーーーーーーーーーーーーー
そうか、、、、、、、、、、、、。
と再び納得する。天才横山さんのお便りチョイスは流石である。
★ここ数日、焦る気持ちばかりで、
最後の方には、災害のニュースを見過ぎで、
被災していない自分が、気分が悪くなる始末。
我ながらアホである(笑)
家族にもかなり迷惑をかけてしまった。
アホである(笑)
★今後、被災地に入る時には
『いつもの表情』で入りたいと思います。
悲壮感たっぷりの、昨日までの顔で、被災地に入っても
きっと、現地の人のテンションを下げてしまうだけだと思うからです。
『あんたに来てもらえて良かったよ』と言われるようにせねば。
そのためには、まず自分がいつものように笑えるようにならねば。
★今後の情報発信は、被災者のためにも、自分のためにも
『ここが復旧したよ!』
『こんな良いことがあったよ!』
って話題を集めて、お知らせしていこうと思います。
ネガティヴな情報は、他の発信者の方にお任せしようと思います(笑)
★本日の明るいニュースはコレ!!!
国道31号線、水尻の通行止めが解消されました!!!
小屋浦や、呉に行きやすくなりますよー!!!
熊野の渋滞も減りますよー!!!
皆さんも、昨日までの私のようにならないように、
時々笑いながら、復興に向けて歩いていってもらえたら
と思います。
手始めに、娘からの『めせえじ』を貼り付けておきます。
さぁ、和んで笑顔になって下さい(笑)
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OKファーム 川手晋治
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国道31号線の渋滞箇所【海田 発~小屋浦 着】7月23日現在
週に2回程度、
東広島市豊栄町から、海田まで出て、
海田から安芸郡坂町小屋浦に
復旧活動に向かっていますが、
避けて通れないのが、
国道31号線の道路渋滞。
・平日と土日、どちらが混んでいるのか?
・どこが特に混むのか?何故混むのか?
・少しでも早く到着するルートは?
について、実際に道路を数回通ってみた実績としてご紹介します。
この記事は、平成30年7月23日までの情報をもとに書いています。
その後、状況の変化があるかもしれませんので、その点ご了承下さい。
また、被災地 小屋浦の状況を、
一人でも多くの方に知ってもらいたいと思っています。
お時間ある方は、こちらもぜひご覧ください
・平日と土日、どちらが混んでいるのか?
7月23日現在、明らかに平日の方が渋滞しています。
平日で、呉方面に出勤する方が多いのが原因だと思われます。
(JRも使えない、有料道も使えない・・・と悪条件)
平日、6時半に海田を出たのに対して、到着がなんと9時ぐらい。
約2時間半かかったわけです。下に記載していますが、
渋滞箇所、坂のフジグランあたりから、トロトロトロトロ・・・・でした。
対して、土日は、坂駅前で多少渋滞するもの、
40~50分で海田から小屋浦に到着できます。
呉方面に向かう方は、なるべくライドシェアしていただいたり、
本数は少ないですがバスを利用してもらうなどして、
渋滞の緩和にご協力お願いします!!!
私自身もなるべく心がけております。
・どこが特に混むのか?何故混むのか?
安芸郡海田町から国道31号線で、小屋浦まで向かってみて、
必ず渋滞(悪くても停滞)する箇所があります。主な点は以下の通りです。
①東部流通団地入口
通称、『坂のフジの前のT字路』です。
海田から矢野までは、スムーズに来ていて、
『よし、これなら小屋浦まで余裕で着くぞ』
と思っていても、最初の関門がココです。
県道276号線という、海田のエディオンの前を抜け、
海田大橋を並走した後、
先ほどの坂のフジグランのT字路(東部流通団地入口)
に合流する道を地元の方はよく利用されています。
川手自身も被災前には
海田から小屋浦にいくときには、よく使っていた道ですが、
この276号線と、
31号線が合流する箇所で、
今は渋滞が起きています。
②広島呉道(クレアライン)
坂北インターチェンジ出口付近
先ほどの坂のフジグランあたりから、トロトロ運転になった場合は、
恐らく小屋浦までずっとその調子です。
今から紹介する箇所がいちばんひどい渋滞の原因です。
ご存知の通り、クレアラインが、水尻エリアの大崩落で、通行止め。
広島市内からクレアラインを通った場合、現在の終点はこの坂北となります。
ですから、ただでさえ海田方面から渋滞しているクルマに、
広島市内からのクルマが31号線に合流するわけです。
さらに、このクルマの中に、
『災害関係車両』(警察、消防、自衛隊など)が多くいます。
この関係車両は、7時前後から移動が激しくなるようですので、
5時代、6時台なら、まだ影響が少ないと思われます。
(以下の写真にも、有料道出口に警察関係の大型車両が写っています)
この坂北インターの信号には、だいたい警察の方が立って、
信号の変わり目には誘導をしてくれていますが、
やはりとんでもない数のクルマが流れ込むので渋滞がひどくなるわけです。
オマケに、この坂北インターを過ぎたら、
2車線ある31号線が、水尻の手前で1車線に減ります。
車線変更時にまた渋滞が起こる、という状況です。
③水尻 臨時工事で復旧した道路の箇所
わずか1週間で、水尻の斜面の大崩落から復活した国道31号線。
全国ニュースでもとりあげられた、
『ベイサイドビーチ坂』の駐車場にアスファルトを引き直し、
駐車場を通行する状態のエリアですが、
道路にガタガタなどはなく。走行そのものは快適にできるのですが、
まず、本来の31号線から駐車場ルートに入る際に
道がカーブしています。
そのカーブで、多くのクルマが減速せざるをえないので、
時速がどうしても20km前後になります。
その後も、駐車場の中を通る、という普段とは違う道路だったり、
すぐ横を重機が作業していたりするため、
『気分的に加速しづらい』状況が、臨時道路出口まで続きます。
渋滞、というほどではないですが、
時速20~40km程度の停滞は仕方ないようです。
④小屋浦駅過ぎたあたりの信号(小屋浦橋北詰)
川手の目的地は小屋浦ですので、呉市天応以降の渋滞状況はお知らせできませんが、
海田や矢野から続いた渋滞の とりあえずの先頭はこの小屋浦橋北詰だそうです。
小屋浦橋北詰、という信号で、
地元の被災者や、土砂を積み込んだダンプカーなどの
災害関係車両が、右左折をします。
そのため、どうしても右折待ち、左折の際の安全確認などで、渋滞するようです。
水尻から小屋浦まで、1車線ですので、この右左折渋滞を回避する方法もなさそうです。
以上が、主な渋滞箇所です。
・少しでも早く到着するルートは?
先にゴメンナサイ。
劇的に近道になるルートは、存在しません。
でも、実際通ってみて、ここはこうした方が早かった、という
注意を2点ほど紹介します。
①海田から小屋浦に向かう場合、31号線と276号線どちらを使うか
悩む方もおられると思います。(以下参照)
被災から数回、両方の道を通ってみましたが、
31号線を通るほうが、早い気がします。
(画像の青いルート)
時間帯にもよると思いますが、
平日朝6時台の場合、
276号線から31号線に合流する際、
フジグラン坂の前の信号が変わっても、
前方渋滞の為、なかなか31号線に入れないのです。
②それと、坂北インターを過ぎたら、
その後、車線が減り、1車線になります。
この際、右の車線がなくなり、
左の車線による事になります。
タイミングのいいところで左にうつるのをお忘れなく。
そしてゴメンナサイ、
川手自身は、被災後に広島呉道路を一度も使っていないので、
広島市内から有料道を使い、
坂北インターを使うべきかどうか、については
自分で実際に走っていないので
ここでは紹介しないことにします。
また、もう少し探せば、
矢野、坂にも、生活道路を使った抜け道があるかもしれませんが、
被災状況によっては、
地図には存在するけれど、通れない道。
対向車とすれ違えるのか、粉塵をまきちらさないか、など、
地元の方に迷惑がかかってしまう道
が多くあると思うので、それについてもご紹介しません。
それぞれ、マナーを守って、自己責任でお願いいたします。
結論
以上の情報をまとめた結論
なるべく早く海田から小屋浦に行きたい方は
土日の早朝6時台に海田を出発すれば、
1時間程度で小屋浦につける。
平日に海田から小屋浦に向かう際は
2時間以上かかることを覚悟し、
水分の用意やトイレを済ませるなど対策する。
とりあえず、31号線の道路情報は以上です。
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OKファーム 川手晋治
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